Cara Pengisian Aki – Ada beberapa cara untuk mengisi aki, disini kita akan lihat pengisian dengan arus tetap ( konstan ) dimana cara ini banyak digunakan dan pengisian cepat.
Cara Pengisian Aki
Pengisian Dengan Arus Konstan ( Tetap )
Aki yang dicharge menggunakan volume arus konstan sesuai prosedur, pengisian selanjutnya tegangan pada terminal aki naik, jadi membuat pengisian arus konstan tegangan pengisian bertahap secara bertahap metode ini sangat baik sampai aki cukup pengisiannya.
Prosedur pengisian dan tindakan pencegahan
- Periksa tinggi cairan elektrolit dan jika kurang tambahkan air murni atau air suling
PERIKSA TINGGI CAIRAN ELEKTROLIT - Hubungkan charge ke aki dengan benar
CHARGE KE AKI - Jika pengisian lebih dari satu aki hubungkan dengan seri atau setel tinggi pengisian untuk menyamakan dengan aki yang berkapasitas lebih kecil
- Arus pengisian harus berkisar 10% dari kapasitas aki
- Waktu pengisian dihitung menggunakan rumus dibawah ini pada kasus ini jumlah dinilai berdasarkan berat jenis cairan elektrolit.
- Saat mengisi aki pastikan suhu dari cairan tidak melebihi 450 C jika suhu naik diatas tingkat tersebut dapat menurunkan umur pakai aki atau menyebabkan perubahan bentuki aki
- Tegangan dan berat jenis naik bertahap dan saat sampai nilai maksimum tegangan berhenti pada tingkat itu sampai dengan 1 jam lalu volume gas bertambah pengisian sudah selesai
- Hydrogen dan oksigen yang dihasilkan saat aki dicharge tempatkan di lokasi berventilasi baik ( cukup )
Pengisian cepat
Dalam Metode ini untuk mengisi aki yang sudah kehilangan muatan, maka dalam menggunakan arus tinggi ( sampai 10 kali lipat dari arus normal untuk pengisian ), Untuk mengganti kehilangan muatan arus tersebut pada waktu yang singkat.
Dalam hal demikian Ini maka digunakan untuk situasi darurat saat mesin tidak dapat distater ( dihidupkan ) karena banyak aki terbuang ( hilang ) ini disebut “ pengisian cepat ” karena dapat dikerjakan dengan cepat.
 |
| MENGISI AKI |
Perhatikan pengisian aki
- Arus maksimum digunakan untuk pengisian tepat sesuai nilai dari kapasitas aki ( Ah ) yang dicharge termasuk nilai ampere ( A )
- Hati-hati suhu dari cairan elektrolit tidak boleh melebihi 550 C
- Hidrogen dan oksigen yang dihasilkan aki saat dicharge jalankan dari api dan pastikan di tempat tersebut cukup ventilasinya.
Perhatikan pengisian aki bebas perawatan ( MF battery )
Perhatikan penanganan aki
- Aki siap digunakan jangan melepas pelindung alumunium dari inlet port ( lubang pengisian cairan ) sampai saat akan dipakai.
- Jangan menggunakn cairan elektrolit lain selain cairan yang dirancang untuk kebutuhan tersebut.
- Saat mengisi cairan elektrolit gunakan selalu ukuran standar dari cairan ( hanya jumlah cairan elektrolit didalam penampung yang dipakai ).
 |
| MENGISI CAIRAN ELEKTROLIT |
- Sesudah cairan eletrolit dimasukkan jangan pernah melepas cap pelindungnya.
Perhatikan saat mengisi cairan aki
- Periksa untuk memastikan gelembung muncul pada enam lokasi ditabung biarkan selama 20 menit.
- Sesudah semua cairan dikeluarkan melalui keran pada bagian bawah tabung untuk mengosongkan cairan dan lepaskan tabung yang kosong tersebut.
- Segera pasang cap pelindungnya.
Petunjuk dan tindakan pencegahan selama tambahan pengisian
- Jika aki kehilangan muatan discharge segera charge dengan tegangan dan arus standar.
- Jangan pernah melepaskan cap pelindung saat melakukan pengisian tambahan.
- Sesudah selesai pengisian tambahan lepaskan aki dari sistem pengisian tersebut ( lepas kabel dari terminal aki ).
- Umumnya pengisian cepat harus dihindari dan pengisian normal yang digunakan.
- Untuk mengetahui keefektifan pengisian tambahan biarkan aki sampai 30 menit sesudah pengisian selesai dan ukurlah tegangan pada terminal aki.
Demikianlah pembahasan mengenai Cara Pengisian Aki semoga dengan adanya ulasan tersebut bisa berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂