Blok Rx King Yp1 Original – Selama peredaran Rx-K, 3 konseptor asal Jepang, Nobuo Aoshima, Chikao Kimata dan Motoaki Hyodo mendapat masukan yang cukup mendasar. Masyarakat Indonesia ingin motor yang gagah, tidak boros bahan bakar dan powerful di putaran rendah.
Berbasis masukan itu, Rx-King dirilis di 1983 dengan teknologi Yamaha Energy Induction System “YEIS”, tampang yang lebih gagah pun diwujudkan dengan desain yang lebih modern. Tangki bersudut dengan lampu kotak serta stang tinggi berjuluk kobra lantaran bentuknya.
Blok Rx King Yp1 Original
Mesin 135 cc dengan konfigurasi 2 langkah “2-tak” dijadikan andalan. Meski saat itu, kompetitor, Honda menjagokan Gl-Series dengan dapur pacu 4-tak, Yamah sukses menjadi Rx-King berkarakter. Proses penciptaan tenaga yang lebih cepat karena hanya membutuhkan 2 langkah menjadi grafik tenaganya mudah memuncak.
Dapur pacu itu tetap bertahan, karakter knalpot bising dan berasap hingga pergantian millennium, isu emisi dan regulasi pada 2006 membuat Yamaha merilis New Rx-King. Mesinnya tetap sama hanya saja proses pengolahan gas buang diperbaiki. Knalpotnya sudah diberi catalytic converter untuk mereduksi emisi.
Asapnya pun di era itu sudah berkurang, tidak sedikit khalayak yang menyindirinya sebagai Rx-King 4 tak. Apalagi fisiknya juga berbeda. Lampu bulat menjadi rumah pencahayaan utama, menggantikan lampu kotak yang menemani lebih dari 20 tahun.
Sayang nasib Rx-King harus berakhir di 2009, tren konsumen yang lebih memilih motor skutik, sedikit banyak berpengaruh pada hal ini. Yamaha pun harus berpikir strategis dan memadamkan kiprah Rx-King.
Kini Rx-King justru jadi buruan fans, motor dalam kondisi tak terawat dan sekadar lengkap surat-surat saja sudah bernilai. Sedangkan versi orisinil yang masih mengenakan seluruh peranti asli, diburu kolektor. Harganya ?? sungguh gelap, nilai intrinsik rasanya tidak bisa membayar nilai sentimental yang kadung merasuk para pemiliknya.
Harga Blok Rx King Yp1 Original
Pada bikers pasti tahu kalau Yamaha Rx-King kini sedang naik daun. Harga puluhan bahkan ratusan juta rupiah, bisa jadi mahar untuk tebus “si raja” yang kondisinya istimewa. Bukan cua motornya part mesin Rx-King juga punya harga selangit.
Apalagi yang namanya blok seher, untuk kode Y-1 sampai Y-3, harga bekas dengan kondisi oversize 100 saja masih tembus Rp 3 jutaan. Emang sih blok kode Y yang masih made in Japan ini, dipercaya punya kualitas dan gengsi tersendiri bagi para kingers.
Emang sih berkode Yp, buka Y lagi,, Lalu apa bedanya Yp1 dengan Yp 2 ?? Tidak ada perbedaan, keduanya sama kualitas juga sama, Yp1 atau Yp2 hanyalah kode cetakan untuk membedakan tahun pengeluaran. Jadi kalau dapat barang dengan kode Yp1 atau Yp2 tidak usah bingung ataupun kuatir, keduanya sama kualitasnya. Dan untuk harga blok Yp1 dan piston kita Yamaha Rx-King Orginal dibanderol dengan harga Rp 1.700.000.
Demikianlah pembahasan mengenai Blok Rx King Yp1 Original semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂